解析江西压缩机的气缸结构和作用

风冷式压缩机气缸结构,气缸由吹风进行冷却，其结构为简单的圆筒形，外表没有散热的肋片；气缸盖即为进、排气阀室，也设有若干肋片。单作用低压级气缸，气阀组合式被夹紧在气缸盖与气缸体之间。这种布置方式可使气缸余隙容积降到最小程度，即相对余隙容积a=3%~4%。为了减少进气被预热。进排气阀应尽可能分开，进气阀室一侧无需设散热肋片，因为进气不仅无热可散，且当设置肋片时反有被加热的可能。肋片间距与高度对散热有很大影响，并与流过的风向、风速有很大关系。实验表明过高过密的肋片不仅起不到散热作用，甚至会形成空气绝热层，恶化散热。江西压缩机

一般中高压风冷式气缸结构，上不为气缸，下部带肋片的部分起导向作用（类似于十字头滑道）。一般设计中，下部应用现成的低压气缸。上不的气缸由于气缸壁较厚，肋片的散热作用已很小，所以一些机器中不再设有肋片。

空气压缩机中气体的压力损失来自气阀，管道，冷却器，液气分离器，滤清器和气流脉动等。压力损失越大，则压缩机的循环指示功越大，且指示功损失基本上与压力损失成正比。一般情况下克服气阀中的阻力所消耗的功占总指示功的4-9%，工作不好的气阀所消耗的功要占总指示功的15-20%，所以设计合理的气阀是减少指示功的关键，要求气阀应具有足够的通流面积、光滑的通道、阀片启闭的动作要合理等。当然也应尽量减少其它阻力原件中的压力损失，如设计较大的进排气阀及流线型其它通道等。江西压缩机